- Производитель - MASCHIO GASPARDO
- Количество корпусов - 6-9
- Рабочая ширина - 30 - 55 см
+375 29 685 60 00
info@agropromsila.by
Отправить заявку
Плуг — это сельскохозяйственное орудие, предназначенное для основной, глубокой обработки почвы путём её переворачивания (оборота пласта), крошения и перемешивания, с целью создания оптимальных условий для последующего посева культур и борьбы с сорняками.
Основная обработка почвы остается фундаментальной операцией в современном сельском хозяйстве Беларуси. Качественная вспашка определяет успех всего сельскохозяйственного сезона, влияя на влагонакопление, заделку растительных остатков и подготовку оптимального семенного ложа. Прицепные и навесные плуги для тракторов представляют базовые инструменты для проведения отвальной вспашки, каждый из которых имеет свои технологические преимущества в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
Плуг для трактора выполняет комплексную обработку почвы, включающую подрезание пласта, его переворот и крошение. Плуги обеспечивают полный оборот пласта с заделкой стерни, сорных растений, удобрений, что создает благоприятные условия для развития полезной микрофлоры и минерализации органических остатков.
Современная вспашка почвы может выполняться в двух основных режимах: загонная пахота с образованием свальных гребней и развальных борозд, или гладкая пахота, обеспечивающая ровную поверхность поля. Глубина вспашки обычно составляет от 20 до 30 сантиметров, что соответствует глубине пахотного горизонта большинства почв Беларуси.
Основу конструкции плуга составляет корпус, включающий лемех, отвал с крылом и грудью, а также полевую доску. Лемех подрезает почвенный пласт снизу и сбоку, отвал переворачивает и крошит его, а полевая доска обеспечивает устойчивость хода корпуса в борозде.
Современные плуги оснащаются дополнительными рабочими органами: предплужниками для заделки растительных остатков, дисковыми ножами для разрезания дернины, почвоуглубителями для рыхления подпахотного слоя. Опорные и копирующие колеса обеспечивают точное поддержание заданной глубины обработки независимо от рельефа поля.
Ширина захвата плуга определяется количеством корпусов и расстоянием между ними. Стандартная ширина захвата одного корпуса составляет 35-40 сантиметров для универсальных плугов. Рабочая скорость современных плугов находится в диапазоне 8-12 километров в час, что обеспечивает оптимальное качество крошения пласта.
Регулировка глубины вспашки осуществляется изменением положения опорных колес или настройкой гидравлической системы навески. Равномерность борозд достигается правильной регулировкой углов постановки корпусов и соблюдением оптимальных скоростных режимов работы.
Навесной плуг крепится к трактору через трехточечную навеску заднего навесного устройства. Такая система обеспечивает отличную маневренность агрегата и точный контроль глубины вспашки за счет гидравлической системы трактора. Навесные плуги идеально подходят для работы на полях сложной конфигурации, где требуется частое выполнение поворотов.
Основным преимуществом навесного исполнения является возможность быстрого перевода в транспортное положение без использования дополнительных опорных колес. Ширина захвата навесных плугов обычно ограничивается мощностью трактора и составляет от 2 до 5 корпусов.
Прицепной плуг соединяется с трактором через прицепное устройство и имеет собственные опорные колеса для поддержания рабочего положения. Такая конструкция позволяет создавать широкозахватные агрегаты с количеством корпусов от 6 до 12, что значительно повышает производительность вспашки на больших полях.
Полунавесной плуг сочетает преимущества обеих конструкций: передняя часть крепится к навесной системе трактора, а задняя опирается на транспортные колеса. Это обеспечивает лучшее распределение веса и устойчивость хода при сохранении достаточной маневренности.
Оборотный плуг может выпускаться в навесном, прицепном или полунавесном исполнении. Особенность оборотного плуга заключается в наличии двух комплектов корпусов, расположенных с разных сторон рамы. Гидравлический механизм поворота позволяет переключать рабочие корпуса, направляя отваленный пласт всегда в одну сторону.
Гидропереворот корпусов обеспечивает гладкую вспашку без образования свальных гребней и развальных борозд, что существенно упрощает последующие операции подготовки поля. Такая технология особенно эффективна на склоновых участках и полях сложной конфигурации, где требуется контролируемое направление отвала пласта.
Выбор плуга должен соответствовать тяговому классу трактора и параметрам заднего навесного устройства. Навесные плуги требуют соответствия классам НУ-2, НУ-3 или НУ-4 в зависимости от размера агрегата. Требования к мощности трактора рассчитываются исходя из нормы 25-35 лошадиных сил на один корпус в зависимости от типа почв.
Прицепные плуги агрегатируются с тракторами через стандартное прицепное устройство, что обеспечивает универсальность применения. Важно учитывать допустимую нагрузку на прицепной крюк и общую массу агрегата при транспортировке по дорогам общего пользования.
Разнообразие почв Беларуси требует дифференцированного подхода к выбору плугов. Для легких песчаных почв подходят плуги с укороченными отвалами, обеспечивающими меньшее крошение пласта. На тяжелых глинистых почвах эффективны плуги с удлиненными отвалами для лучшего оборота и крошения вязкого пласта.
Торфяные и минеральные почвы мелиорированных земель требуют специальных болотных плугов с увеличенными опорными поверхностями. Кустарниково-болотные плуги применяются для освоения новых земель и обработки заросших участков.
Каменистые почвы северных районов республики обрабатываются плугами со специальными системами защиты от перегрузок: срезными болтами или гидравлическими предохранителями, предотвращающими поломки при встрече с препятствиями.