JUMBO прицепы-подборщики

JUMBO - флагман компании PÖTTINGER - отличается высочайшей производительностью, прочностью и надежностью эксплуатации. В "битве систем" наш профессиональный прицеп-подборщик побеждает как самый экономичный выбор для заготовки качественного сенажа.

  • JUMBO 6610 LJUMBO 7210 LJUMBO 8010 LJUMBO 10010 L
    Длина 9,93 м. 10,6 м. 11,39 м. 11,99 м.
    Ширина 2,55 м. 2,55 м. 2,55 м. 2,75 м.
    Высота с шинами 22,5" 3,98 м. 3,98 м. 3,98 м. 3,98 м.
    Высота с шинами 26,5" 3,98 м. 3,98 м. 3,98 м. 3,98 м.
    Количество цепей транспортера 4 шт. 4 шт. 4 шт. 6 шт.
    Мотор транспортера (серийно) 1-ступенчатый 1-ступенчатый 1-ступенчатый 2-ступенчатый
    Мотор транспортера (по желанию) 2-ступенчатый 2-ступенчатый 2-ступенчатый -
    Длина погрузочной платформы (ширина 2,3) 7,75 м. 7,83 м. 8,52 м. 9,48 м.
    Объем погрузки (DIN 11741) 39 м³. 42,5 м³. 46,5 м³. 49,5 м³.
    Число ножей (макс.) 45 шт. 45 шт. 45 шт. 45 шт.
    Длина измельчения (теоретическая) 34 м. 34 м. 34 м. 34 м.
    Ширина подборщика 2 м. 2 м. 2 м. 2 м.
    Ширина колеи 1,95 м. 1,95 м. 1,95 м. 1,95 м.
    Вес в базовой комплектации 8750 кг 9000 кг 9250 кг 11750 кг
    Шасси тандемная ось тандемная ось тандемная ось тридемная ось
    Допустимый общий вес (серийно) 20000 кг 20000 кг 20000 кг 31000 кг
    Допустимый общий вес макс. 24000 кг 31000 кг 31000 кг 31000 кг

      Серийное оснащение

      Дышловысокорасположенное
      Осьзадняя ведущая ось
      Шасситандемная ось
      Подвеска шассипараболические рессоры
      Скорость движения макс.60 км/ч
      Грязезащитное крылода
      Тормозная установкапневматические тормоза
      Шины - профиль600/50R22,5
      Сцепкагидравлическое складное дышло, автоматическое транспортное и погрузочное положение
      Опорная нагрузка2000 кг
      Амортизатор дышлада
      Карданный валувеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой
      Профиль карданного вала1 3/8", 6-шлиц.
      Карданный вал - защита2500 Нм
      Скорость вращения ВОМ1000 об/мин
      Подборщикс роликом
      Копирующие колесазаднее копирующее колесо
      Погрузочная установкаPOWERMATIC PLUS
      Число ножей45 шт.
      Ножевая балкагидравлическая, складная сдвигаемая в сторону - EASY MOVE центральная разблокировка ножей
      Конструкцияполностью стальная конструкция верхние дуги 3-х ступ. настройка (макс. /-120 мм/-210 мм)
      Дозирующие вальцы (D)2 шт.
      Автоматическая погрузкаточки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
      Освещениеосвещение грузового отсека
      Задняя стенкагидравлическая задняя стенка
      Управлениеэлектронное управление POWER CONTROL
      Подключение гидравлики1 x простого действия со свободным сливом
      1 x Load-Sensing
      Электрическое подключение1 x 7-контактный разъем освещения
      1 x 3-контактный разъем Cobo
      Ножевая балка (дополнительное оснащение)грязезащитный щиток
      • Конструкция

        Простое сцепление

        Серийное дышло
        Серийное дышло

        Угол поворота до 60° в зависимости от трактора и шин благодаря узкой конструкции дышла, в том числе с принудительным управлением. Все шланги и кабели компактно стянуты креплениями. Складное дышло оснащено амортизатором; транспортное положение устанавливается автоматически нажатием кнопки.

        Сцепка
        Сцепка

        Верхняя или нижняя сцепка

        Опорная нагрузка по выбору 2,0 т, 3,0 т или 4,0 т (в зависимости от страны).

        Гидравлическое принудительное управление

        Сцепка в соответствии с DIN ISO 26402 гарантирует абсолютную точность следования на склонах и в силосной яме.

        • Компактная, надежная конструкция.
        • Продольная тяга с автоматической фиксацией для сцепки одним оператором.


        Принудительное управление
        Принудительное управление

        Электрически-гидравлическое принудительное управление

        Система регулирования угла поворота в зависимости от скорости обеспечивает высокую стабильность и маневренность при работе на большой скорости. Для сохранения дернины и маневренности угол поворота на поле увеличен. При работе на больших скоростях угол поворота уменьшен для большей безопасности. Тандемные и тридемные оси с односторонним шарнирным креплением.

        • Необходимы режим Load Sensing, пневматические тормоза и шины 26,5".
        • Минимальный износ шин.
        • Простое сцепление.
        • Компактная конструкция без механических деталей.
        • Оси блокируются нажатием кнопки на терминале.


        Высокое качество и прочность

        Прочная конструкция рамы
        Прочная конструкция рамы

        Прочная рамная конструкция изготовлена из высококачественной мелкозернистой стали QSTE. Боковые стойки привинчены к раме, а не приварены. Толстые профили стенок и близко расположенные стойки гарантируют максимальную устойчивость.

        Внутренняя конструкция
        Внутренняя конструкция

        • Внутренняя ширина конструкции составляет 2,30 м.
        • Угол открытия задней стенки регулируется из кабины трактора.
        • Лестница позволяет удобно подняться в машину.
        • Рабочие прожекторы на защитной решетке обеспечивают достаточное освещение грузового отсека.


        Фары для рабочего освещения
        Фары для рабочего освещения

        Опции:

        • Задний борт с надставкой для увеличения объема на 1,5 м³ для моделей JUMBO L.
        • Ограничительный профиль моделей JUMBO для улучшения уплотнения сена и соломы. (серийно на моделях JUMBO 10010).
        • Пакет светодиодного освещения 2 (грузовой отсек, задняя часть).
        • Пакет светодиодного освещения 3 (грузовой отсек, задняя часть, подборщик, режущий блок)
        • Видеосистема с монитором и одной или двумя камерами.
      • Передача мощности

        Увеличение производительности на 20%

        Привод ротора
        Привод ротора

        Трансмиссия, рассчитанная на высокую мощность, является отличительной особенностью прицепов-подборщиков JUMBO компании PÖTTINGER. Прицепы-подборщики рассчитаны на трактора до 450 л.с.

        Привод осуществляется при помощи двухстороннего карданного вала с увеличенным рабочим углом; кулачковая предохранительная муфта защищает трансмиссию. Большая передача ротора, размещенная в масляной ванне, совершенно не требует технического обслуживания.

        • Ограничение вращающего момента составляет впечатляющие 2500 Нм, что соответствует максимальной мощности в почти 331 кВт/450 л.с.
        • Благодаря этому производительность увеличивается на 20%.
        • Легкое сцепление при помощи автоматического замка.


        Привод транспортера

        Транспортер с шестью цепями
        Транспортер с шестью цепями

        Приводы транспортера расположены по центру. Гидравлические двигатели с одно- или двухступенчатой трансмиссией обеспечивают максимальную скорость разгрузки до 24 м/мин. В зависимости от модели транспортер оснащен четырьмя или шестью цепями.

        Привод дозирующих вальцов

        Привод дозирующих вальцов
        Привод дозирующих вальцов

        Защищенный привод подведен к дозирующим вальцам вдоль рамы. Мощный приводной вал оснащен кулачковой предохранительной муфтой на 1700 Нм.

      • Подборщик

        Подборщик с маятниковым ходом для максимального подбора

        Подборщик
        Подборщик

        Подборщик компании PÖTTINGER гарантирует максимальную производительность. Область передачи от граблин подборщика до ротора оптимизирована, а ее пропускная способность увеличена. Подборщик PÖTTINGER с маятниковым ходом с шестью рядами граблин обеспечивает высокую подбирающую способность даже при работе на большой скорости и в сложных условиях подбора травяной массы.

        Схема подборщика
        Схема подборщика

        Две подвижно расположенные консоли позволяют подборщику перемещаться совершенно свободно. В дополнение к этому пружина создает небольшое бережное по отношению к поверхности поля давление. Регулируемые по высоте расположенные за подборщиком копирующие колеса (16 x 6,5 – 8) точно повторяют поверхность поля за граблинами и обеспечивают идеальное копирование на поворотах.

        Валковый ролик
        Валковый ролик

        • Уникальное маятниковое движение в 180 мм гарантирует идеально точное копирование поверхности.
        • Автоматическая система отключения подборщика на всех моделях JUMBO.


        Управляемый подборщик для чистого корма

        Ведение подборщика осуществляется посредством расположенных с обеих сторон направляющих дорожек из стали. Двухрядные управляющие ролики подшипника качения с длительной смазкой обладают высокой прочностью и рассчитаны на большую нагрузку.

        Ведомые граблины подборщика гарантируют бережное отношение к дернине, подбирая меньше земли и предотвращая быстрый износ граблин. Большой валковый ролик обеспечивает высокую скорость загрузки для оптимального потока корма.

        Убедительные аргументы

        Идеальная передача

        к ротору при любых условиях эксплуатации, активная длина граблин до точки управления.

        Чистый корм

        за счет небольшого числа оборотов и контролируемого подбора. Граблины подборщика управляются сзади и оптимально адаптируются к контурам почвы.

        Улучшенное качество нарезки

        Корм не «прочесывается»; обеспечивается минимальное выравнивание стеблей по длине.

        Легкость технического обслуживания

        Направляющую дорожку необходимо смазывать только один раз в год. Главные подшипники необходимо смазывать через каждые 80 поездок; подшипники легко доступны снаружи.

        Дополнительный копирующий ролик за подборщиком

        Копирующий ролик
        Копирующий ролик

        Копирующий ролик
        Копирующий ролик

        Новый дополнительный копирующий ролик, разработанный компанией PÖTTINGER, расположен за подборщиком. Центральное расположение предотвращает погружение в след трактора и, тем самым, гарантирует оптимальное копирование поверхности.

        Уникальное ведение посредством параллелограмма

        Ведение посредством параллелограмма
        Ведение посредством параллелограмма

        Ведение посредством параллелограмма улучшает копирование поверхности и позволяет собрать чистый корм даже в тяжелых условиях. Маятниковая функция подборщика полностью сохраняется. Настройка осуществляется независимо от передних копирующих колес. Внешняя ширина подборщика составляет 2,62 м.

        Подборщик SUPERLARGE 2,36 м

        Подборщик SUPERLARGE
        Подборщик SUPERLARGE

        Высокая подбирающая способность с рабочей шириной 2,36 м, позволяющая чисто захватывать широкие валки. Захват валка и движение на разворотах существенно упрощаются, облегчая работу водителя.

        Копирующие колеса
        Копирующие колеса

        Копирующие колеса с гидравлическим откидыванием

        Копирующие колеса находятся вне следа трактора, позволяя оптимально копировать поверхность. Откидывание колес происходит гидравлически при помощи терминала управления. При этом транспортная ширина уменьшается до 2,55 м.

        Формирование валка
        Формирование валка

        Формирование валка в подборщике

        Валок формируется при помощи расположенных по обеим сторонам подающих шнеков. Благодаря этому валок равномерно подается к ротору по всему каналу подачи.

      • Pотор и режущий блок

        Надежное качество

        Ножи DURASTAR 6 мм
        Ножи DURASTAR 6 мм

        Централизованная система разблокирования ножей автоматически снимает блокировку ножей и позволяет снимать их без применения инструментов. Ножи изготовлены из закаленной инструментальной стали, а волнистая заточка обеспечивает точность нарезки. Ножи с очень прочной тыльной стороной обеспечивают долгий срок службы.

        • Новинка: особо прочные ножи DURASTAR для каменистых почв.


        Ротор POWERMATIC PLUS

        Легкость и экономичность



        Ротор POWERMATIC PLUS
        Ротор POWERMATIC PLUS

        POWERMATIC PLUS – сердце прицепа-подборщика серии JUMBO. Прочный, производительный и рассчитанный на почти неограниченную мощность трактора ротор обеспечивает высокую пропускную способность при нарезке и уплотнении. POWERMATIC PLUS свойственна легкость вхождения граблин в корм для снижения уровня потребления энергии, а также идеальный забор с подборщика.

        • Ротор с восемью спирально расположенными рядами граблин имеет диаметр 800 мм.
        • Обе стороны ротора расположены в самоустанавливающихся роликовых подшипниках.
        • Толщина поддона привода на стороне привода составляет 100 мм.
        • Подшипниковый узел находится между ротором и приводом у рамы ротора – таким образом уменьшается нагрузка на подшипник и привод.


        Оптимизированная форма граблин
        Оптимизированная форма граблин

        Оптимизированная форма граблин

        Широкие наконечники граблин обеспечивают максимальную производительность даже при сыром или коротком корме. Оптимизированная форма граблин и большая поверхность чистиков обеспечивают идеальное уплотнение в грузовом отсеке. Подающие граблины выполнены из закаленной мелкозернистой стали Durostat 500 толщиной 12 мм. Для точного расположения лепестки ротора подвешены во внутреннем барабане и приварены в нескольких местах.

        Чистики шириной 18 мм вставлены и привинчены отдельно. Они обеспечивают максимальное уплотнение в зависимости от настроек автоматических устройств загрузки.

        Выдвижная ножевая балка EASY MOVE

        Выдвижная ножевая балка EASY MOVE
        Выдвижная ножевая балка EASY MOVE

        Уникальная выдвижная ножевая балка значительно облегчает замену ножей.

        Режущий механизм откидывается под давлением, в случае забивания возможно выполнение функции из кабины трактора. Ножевая балка легко отодвигается в сторону.

        Режущий блок
        Режущий блок

        Нажимные пружины и клапанный рычаг испытанной системы защиты каждого ножа расположены в защищенной области. Это позволяет значительно уменьшить загрязнение креплений ножа. При каждом откидывании режущей балки грязезащитный щиток очищает пространство между ножами.

        Расстояние между ножами 34 мм

        Расстояние между ножами
        Расстояние между ножами

        Вытянутые ножи обеспечивают тянущий рез по всей длине. Фуражные пакеты нарезаются точно и равномерно. Структура такого нарезанного корма хорошо усваивается жвачными животными. Оптимальное расстояние между ножами и граблинами обеспечивает легкость хода и защиту ножей от посторонних предметов.

        Защита ножей

        Ротор - сердце прицепа-подборщика PÖTTINGER - защищен при помощи запатентованной системы защиты каждого ножа. Посторонние предметы представляют опасность для ротора и режущего блока, а простой оборудования может обернуться значительными убытками.

        Сила срабатывания рассчитана на высокую пропускную способность. Каждый нож закреплен в верном положении, что обеспечивает равномерную нарезку.

        Запатентованный принцип предварительного управления

        • Более крупные инородные тела прижимаются к ножам, и они откидываются на короткое время в направлении подачи.
        • Ролик срабатывания поднимается из фиксирующего положения на задней стенке ножа.
        • Усилие значительно снижается, и инородные тела перемещаются через ножи почти без сопротивления. Ножи не затупляются.
        • Ножи автоматически возвращаются в исходное положение.

        Камни в корме не дробятся, как при измельчении. Это позволяет избежать травм желудочно-кишечного тракта у скота.

        Устройство заточки ножей AUTOCUT

        Устройство заточки ножей AUTOCUT
        Устройство заточки ножей AUTOCUT

        Устройство заточки ножей AUTOCUT
        Устройство заточки ножей AUTOCUT

        Точная и равномерная нарезка – это основа высокого качества силоса. Устройство AUTOCUT обеспечивает стабильное качество нарезки в течение всего рабочего дня.

        Устройство для заточки ножей AUTOCUT позволяет проводить заточку ножей непосредственно на прицепе-подборщике. В зависимости от нагрузки на ножи можно легко выбрать цикл заточки с помощью терминала управления. Это значительно уменьшает расходы на техническое обслуживание и в то же время гарантирует оптимальное качество нарезки в течение длительного времени при снижении затрат энергии и одновременном увеличении пропускной способности.

        Высокое качество нарезки

        Точная нарезка корма без уплотнения.

        Снижение потребляемой мощности на 15%

        • Уменьшение расхода дизельного топлива на 5 л/ч.
        • Увеличение пропускной способности.
        • Еще больше экономичности.

        Значительное снижение затрат на обслуживание

        • Полностью автоматическая заточка всего комплекта ножей за 4 минуты на один цикл.
        • Сокращение времени на техническое обслуживание примерно на 45 минут в день.

        Ваши преимущества:

        • Грязезащитный щиток очищает ножи при их откидывании.
        • Оптимизированный точильный диск шлифует даже грязные ножи.
        • Регулируемый угол заточки.
        • Степень заточки настраивается при помощи регулятора давления.
        • Полностью автоматическая заточка всего комплекта ножей.
        • Один цикл заточки длится около четырех минут.
        • Всегда острые ножи для наилучшего качества нарезки.
        • Существенное сокращение объема работ по обслуживанию.
      • Погрузка и разгрузка

        Автоматическое устройство загрузки серийно

        Датчик в защитной решетке
        Датчик в защитной решетке

        Автоматическое устройство загрузки обеспечивает полную загрузку и повышает провозную способность. Корм уже при подаче бережно уплотняется и равномерно заполняет грузовой отсек.

        Для контроля за состоянием загрузки установлены два датчика, которые автоматически управляют транспортером, облегчая работу водителя. Максимально бережное отношение к прицепу и корму.

        Датчик прицеп-подборщика
        Датчик прицеп-подборщика

        Датчики в защитной решетке и верхней части конструкции

        Если трава мокрая и тяжелая, датчик уже в защитной решетке измеряет давление загрузки и приводит в действие транспортер. Таким образом, предотвращается повреждение корма вследствие слишком высокого давления ротора.

        Второй датчик, расположенный на уплотняющей крышке, измеряет степень уплотнения в грузовом отсеке. Корм равномерно уплотняется, и грузовой отсек оптимально заполняется.

        Транспортер

        Транспортер PÖTTINGER гарантирует надежную работу в течение многих лет. Планки из улучшенной стали расположены со смещением и легко доступны. Пол погрузочной площадки покрыт прочной, пропитанной под давлением древесиной. Пазовая древесина впрессованна в рамы и прикручена. Места смазки роторов транспортера расположены по бокам прицепа. Скорость разгрузки – до 24 м/мин.

        4 цепи, 1 привод транспортера:

        JUMBO 6610 / 7210 / 8010

        6 цепей, 2 привода транспортера:

        JUMBO 10010

        Load Sensing

        Прицепы-подборщики PÖTTINGER серийно пригодны для работы с системой Load Sensing. Требуемое количество масла точно измеряется и при необходимости корректируется, что позволяет предотвратить его нагревание и сократить потребление мощности до 15 кВт/20 л.с.

        Оснащение ISOBUS

        Силовой измерительный стержень
        Силовой измерительный стержень 

        С помощью силового измерительного стержня на передаче ротора регистрируется вращающий момент привода и производится его точная регулировка в зависимости от убираемой культуры. В режиме загрузки датчик момента загрузки привода управляет транспортером, обеспечивая бережное обращение с кормом прямо с места оператора.

        Разгрузка нажатием кнопки

        Разгрузка
        Разгрузка

        Автоматическое устройство разгрузки облегчает работу водителя и бережет машину. Одно нажатие кнопки на терминале управления позволяет закончить разгрузку за считанные минуты благодаря полному открытию задней стенки.

        Угол открытия задней стенки у всех моделей регулируется из кабины трактора. Смещение из-за ветра при этом сводится у минимуму.

        Дозировка на заказ модели JUMBO D

        Новинка: Защита дозирующего привода с 1700 Нм, что соответствует пропускной способности 160 кВт / 218 л.с.

        Дозирование
        Дозирование

        Равномерное распределение слоя травы является важным условием для последующего уплотнения. Дозирующие вальцы на всех моделях JUMBO D гарантируют равномерное распределение. Граблины агрессивной формы активно работают даже при сильном уплотнении корма. Планки в вальцах обеспечивают быструю разгрузку измельченной кукурузной ботвы. Датчик в подшипниковом узле дозирующих вальцов автоматически приводит транспортер в действие. Для особо точного распределения опционально можно установить третий дозирующий валец.

        Дозатор
        Дозатор

        • Автоматическое устройство натягивания цепей
        • Легкий доступ к центральной смазочной планке
      • Шасси

        Шасси с параболической рессорой

        Компенсирующий балансир равномерно распределяет нагрузку на колеса при торможении благодаря динамической компенсации. Идеальные свойства обратного хода в силосной яме и спокойный ход на полях и дорогах гарантированы. Серийные амортизаторы обеспечивают лучшие ходовые качества на высокой скорости.

        • Расстояние между рессорой и опорой спереди – 1100 мм, сзади – 856 мм.
        • Прочные продольные рычаги перенимают силу торможения и направляющую систему подвеску моста.
        • Оси BPW с тормозными накладками 410х120 мм для торможения на большой скорости.
        • Наклонная подруливающая ось для сохранения дернины даже при высокой загруженности (серийно).
        • Принудительное управление и система торможения EBS (опционально).


        Параболическая рессора шасси до 22  т общего веса.
        Параболическая рессора шасси до 22 т общего веса.

        Параболическая рессора шасси 22,5" / 26,5" до 22 т общего веса.

        Шасси с шинами размером 22,5" обладает особо низким центром тяжести специально для работы на холмистой местности. Шины 26,5" позволяют снизить сопротивление качению на сложных поверхностях или в силосной траншее.

        Параболическая рессора шасси со стабилизатором поперечной устойчивости до 22 т общего веса
        Параболическая рессора шасси со стабилизатором поперечной устойчивости до 22 т общего веса

        Параболическая рессора шасси 26,5" со стабилизатором поперечной устойчивости до 22 т общего веса

        Преимущество усиленных параболических рессор с дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости заключается в улучшении ходовых качеств при движении на склонах и на поворотах. (Увеличение стабильности на 20%.)

        Гидропневматические шасси

        Гидропневматические шасси
        Гидропневматические шасси 

        Гидропневматическая тандемная ось
        Гидропневматическая тандемная ось

        Гидропневматические шасси с увеличенным расстоянием до опорной оси (1085 мм) для безопасной транспортировки в любой ситуации. Несмотря на размер 26,5", шины прекрасно подходят для работы на склонах благодаря высокой стабильности.

        Точное выравнивание осей до 270 мм для сложных выездов на поля и плохих дорожных условий.

        • Серийное подпружиненное оснащение с механической блокировкой.
        • Максимальное удобство при вождении по дорогам и в сельской местности.
        • Оптимальное торможение благодаря одинаковому распределению нагрузки на оси.
        • Принудительное управление и система торможения EBS (опционально).
        • Централизованная смазка (опционально).


        Система взвешивания

        Опциональная система взвешивания с программным обеспечением управления и модулем хранения данных взвешивает и сохраняет информацию о загрузках. Необходимое условие - гидропневматическое шасси и ISOBUS.

        Тандемное шасси

        Гидропневматическая тандемная ось
        Гидропневматическая тандемная ось

        с гидропневматическими подвесками до 24 т общего веса

        Идеальные свойства рессор обратного хода в силосной яме и спокойный ход на поле и дороге. Прочные продольные рычаги перенимают силу торможения и направляющую систему подвеску моста.

        • Оси с тормозными накладками 410х180 мм.
        • Серийная наклонная подруливающая ось.
        • Гидравлическое или электрически-гидравлическое принудительное управление (опция).
        • Система торможения EBS (опция).


        Тридемное шасси

        Гидропневматическая тридемная ось
        Гидропневматическая тридемная ось

        С принудительным управлением до 31 т общего веса

        Тридемное шасси PÖTTINGER распределяет высокие нагрузки на большой опорной поверхности, чтобы давление на почву оставалось минимальным. Выравнивание осей также способствует равномерному торможению на всех осях. Это гарантирует абсолютную точность следования на склонах и в силосной яме.

        Подъемная ось для тридемной оси
        Подъемная ось для тридемной оси

        Подъемная ось тридемного шасси

        Опциональная подъемная ось защищает шины при пробеге без груза.

        Повышенная безопасность

        Центральная смазка тридемной оси
        Центральная смазка тридемной оси

        Электронная тормозная система EBS

        Опциональная электронная тормозная система обеспечивает более надежный процесс торможения. Она предотвращает блокирование колес при торможении на скользкой дороге, позволяя избежать заноса машины. Водителю значительно легче управлять машиной.

        Тридемная ось
        Тридемная ось

        Программа предотвращения опрокидывания RSP для сельскохозяйственных машин

        При повороте или резком объезде на большой скорости при полной загрузке и высоком центре тяжести возникает риск опрокидывания. Благодаря контролю за поперечным ускорением, загрузке и скорости система распознает критические ситуации. Автоматическое торможение отдельных колес снижает скорость и уменьшает поперечное ускорение. Устойчивость движения восстанавливается автоматически.

        Защитная решетка
        Защитная решетка

        Централизованная система смазки для осей с гидропневматическими подвесками

        Все смазочные точки шасси сведены вместе и центрально выводятся в хорошо доступное для смазки место на нижнем крае продольной балки. Серийно для шасси с системой торможения EBS.

        Автоматическая централизованная система смазки

        Опционально предлагается автоматическая централизованная смазка для всех смазочных точек.

        • Простое техническое обслуживание.
        • Постоянная готовность к работе.


        Хороший ход

        Благодаря автоматической установке прицепа-подборщика в транспортное положение (серийно) машина всегда расположена горизонтально во время транспортировки.

        Новинка: Система помощи водителю – интеллигентная задняя ось рулевого управления

        Автоматическая блокировка оси управляемых колес при достижении заданной скорости и опознавании движения задним ходом. Автоматическая блокировка оси управляемых колес для большей безопасности на склонах при достижении заданного угла наклона.

      • Управление

        Терминал POWER CONTROL

        POWER CONTROL
        POWER CONTROL

        Все функции управляются напрямую с помощью терминала. Также отображаются сообщения об ошибке. Имеется встроенная система регистрации данных.

        • Автоматизация функций загрузки и разгрузки.
        • Эргономичная компоновка клавиш управления.
        • Подсветка.


        Беспроводной терминал POWER CONTROL

        Беспроводной терминал POWER CONTROL
        Беспроводной терминал POWER CONTROL

        Для удобного управления прицепом-подборщиком за пределами кабины трактора.

        • Лямка освобождает руки для управления.
        • Дальность действия до 100 м.


        Терминал CCI 100 - 100% ISOBUS

        Терминал CCI 100
        Терминал CCI 100

        Комфорт экстра-класса в качестве опции. Этот пульт управления позволяет управлять машинами ISOBUS других производителей.

        • Высококачественный цветной дисплей TFT 8,4" с подсветкой клавиш.
        • Сенсорный экран, 12 программируемых клавиш.
        • USB-разъем, разъем для подключения камеры M 12x1.
        • Измерение момента вращения для управления автоматическими устройствами загрузки с целью быстрой и точной настройки в соответствии с различными свойствами корма прямо с места водителя.
        • Управление подруливающей осью в зависимости от скорости.
        • Система взвешивания.
      • JUMBO 6610 POTTINGER

      • JUMBO 7210 L POTTINGER

      • JUMBO 10010 POTTINGER

    • Кормозаготовка
    • Обработка почвы и посев
    • Кормление
    • Внесение удобрений и защита растений